За інформацією: Суспільне Львів.
Будівництво сміттєпереробного заводу у Львові зупинено. Контракт з підрядником, який будував завод, розірвали ще у квітні. Зараз триває аудит, після якого планують оголосити новий тендер. З моменту, коли оберуть нового підрядника, потрібно буде ще півроку, аби його завершити і ввести в експлуатацію. За словами директора комунального підприємства "Зелене місто" Олександра Єгорова, потужностей заводу має вистачити, аби переробляти усе сміття, яке продукує Львів і Львівська громада.
Куди вивозять львівське сміття усі ці роки, відколи закрили Грибовицьке сміттєзвалище, дізнавалося Суспільне.
Сміттєвий полігон у Стрию — один з тих, які приймають сміття зі Львова. Його використовують з 1949 року, а п'ять років тому туди прийшла приватна управляюча компанія.
"На початку нашої роботи тут було більше 10 гектарів невпорядкованого сміття (…) Це було щось. Це навіть важко уявити. Щоб зрозуміти, це 9,5-10 м вертикальна стіна, проїзди — це все в смітті. Будемо відверті, десь і гризуни, і різне-різне. Було сфокусовано необхідну кількість техніки, бульдозерів — і от ми вийшли на цей рівень (…) Зараз тут в нас зелена зона. Звичайно, під низом є шар сміття, його було ущільнено, перешаровано, засіяно травичкою і десь окультурено (…) Жодного разу не горіли і горіти не будемо, тому що є дегазація, проходить відбір біогазу і все перешаровано, все локалізовано, невеличкі робочі карти", — каже керівник Стрийського полігону Борис Данилів.
Сміттєзвалище у Стрию. Під травою — шар сміття. Суспільне Львів
Територія полігону охоплює 40 гектарів. Здебільшого полігон приймає сміття з Стрийської громади, а зі Львова — з лімітами, які чітко контролюють.
"Це ніби митниця полігону, куди машини приїжджають. Ми бачимо вагову. Тут повністю є картинка, що робиться на полігоні. Це заїзд, фіксується кожна машина. Машина заїжджає сюди, зважується брутто, заїжджає на розвантаження і при поверненні тут знову тара, заповнюються документи і машина їде", — пояснює Борис Данилів.
Борис Данилів показує, що відбувається на сміттєзвалищі. Суспільне Львів
Начальник управління житлово-комунального господарства Стрийської міської ради Ігор Пастущин зазначив, що зі Львовом укладений відповідний меморандум.
"На сьогоднішній день у нас вже кожен рік є меморандум, співпраця з міською радою Львова, де ми за кожну тонну ТПВ, яка привозиться, отримуємо субвенції на соціально-економічний розвиток нашого міста. За ті кошти ремонтуються школи, дороги робляться, дитячі садочки, ігрові майданчики ремонтуються (…) Тонна рахується по 250 грн, кожна наступна — по 200 грн. В середньому — це десь до мільйона гривень", — розповідає Ігор Пастущин.
Стрийський полігон не єдиний в області, який приймає львівське сміття.
"Сміття зараз вивозиться на полігони Львівської області, які на сьогоднішній день є діючими і працюючими. Стрий, Буськ, Самбір, Золочів, ну ті, які найближчі, що ми стараємось возити. Є ще в Тернополі і в Бурштині. (…) Це в середньому в місяць 10-12 мільйонів, як який період", — зазначає директорка департаменту житлово-комунального господарства Львова Оксана Пригода.
На полігони області і не тільки львівське сміття возять впродовж останніх десяти років, після трагедії на Грибовицькому сміттєзвалищі. У травні 2016 року там сталася масштабна пожежа, яка призвела до зсуву сміття. Під тоннами відходів загинуло троє рятувальників та один працівник комунального підприємства. Після того місто мало проблему з вивезенням сміття.
"Якщо ми згадаємо історію, то воно (Грибовицьке сміттєзвалище, — ред.) понад два десятиліття експлуатувалося з дуже грубими порушеннями правил експлуатації. Було багато рішень про його закриття, але, на жаль, міською владою вони ігнорувалися", — говорить провідний юрисконсульт організації "Екологія. Право. Людина" Анатолій Павелко.
На його думку, рішення про закриття і рекультивацію полігону було єдино правильним.
"З екологічного погляду є багато позитивного. У першу чергу позитивним є те, що сміттєзвалище, яке знову ж таки з грубими порушеннями експлуатувалося багато-багато років, припинило своє існування як сміттєзвалище. Відходи туди дійсно зараз не завозяться. Другий позитивний момент — це те, що відбулася ізоляція цього сміття, яке було там накопичене. На сьогоднішній день так само видні певні недоліки. Перша проблема пов'язана з ерозією. Тобто, по факту ті схили, які начебто вже на сьогоднішній день нанесені, вони починають руйнуватися вже зараз", — зазначає чоловік.
Рекультивацію колишнього Грибовицького сміттєзвалища завершують, там облаштують рекреаційну зону.
"У нас є висіяна трава, в нас не вистачає поки що цього поливу, який є, і ми хочемо на цьому етапі через літо привести цей газон у відповідність для того, щоби можна було, власне, запустити цю реабілітацію гольфом на куполі полігону. Тобто ми над цим працюємо. Боремося зі спекою і підсіваємо газони таким чином, щоб вони мали вже на осінь повністю хороший шар, щоб на них можна було вже бити перший м'ячик", — каже директор комунального підприємства "Зелене місто" Олександр Єгоров.
Рекультивація Грибовицького сміттєзвалища. Суспільне Львів
Поки львівське сміття розвозять полігонами області, у Львові призупинили будівництво сміттєпереробного заводу. Контракт з польським підрядником, за словами директора комунального підприємства "Зелене місто" Олександра Єгорова, розірвали, оскільки компанія не виконувала свої зобов’язання. Тоді у польській компанії у відповідь на запит Суспільного відповіли, що суперечка з українським замовником виникла через затримки платежів та відсутність стабільного фінансування.
"Контракт розірваний 7 квітня. З підрядником розірвані всі відносини. Нами отримано всі відповідні банківські гарантії по протермінованому контракту. Сьогодні ми здійснюємо всі підготовчі роботи для проведення контрольних замірів і проведення судово-будівельної експертизи, яка нам дасть визначені об'єми, зафіксує, які є збудовані сьогодні", — говорить Олександр Єгоров.
Після того як скорегують проєктно-кошторисну документацію, оголосять тендер для визначення нового підрядника, який і має завершити будівництво заводу. За підрахунками керівника "Зеленого міста", аби добудувати завод, потрібно приблизно пів року.
"За попередніми розрахунками, сама будівельна частина мала би зайняти десь від старту до закінчення в межах п'яти-шести місяців. Безумовно, що є фактор того, коли цей тендер відбудеться, коли він пройде. Якщо це будуть зимові роботи, вони будуть ускладнені роботами по зовнішніх мережах, відповідно, це може відтермінуватися в часі, але в сухому залишку при хороших погодних умовах термін виконання всіх будівельних робіт складатиме до пів року часу з моменту отримання дозволу на будівництво", — додає Олександр Єгоров.
Недобудований сміттєпереробний завод у Львові. Суспільне Львів
Після того як завод збудують і запустять в роботу, він повністю покриватиме потреби не лише Львова, але й Львівської громади.
"Тут буде переробка, це є механіко-біологічний комплекс, він передбачає собою грубе сортування даного сміття і відсортування великогабаритного сміття. Сміття буде осушуватися, дробитися і, таким чином, перетворюватися в так зване паливо. Тобто, по суті, це є паливо, яке використовується на цементних заводах, може використовуватися в майбутньому при модернізації, наприклад, однієї з печей на теплоенерго", — підсумовує Олександр Єгоров.
Близько 15 відсотків сміття, тобто залишки, будуть відвозити на полігони.
