За інформацією: Суспільне Львів.
На Львівщині у Стрию для ремонту аварійних ям на дорозі використовують бруківку. Цей спосіб поєднують із так званим струменевим методом та холодним асфальтом.
Керівник Стрийського міського комбінату комунальних підприємств Михайло Щерба розповів Суспільному, що спосіб ремонту ям бруківкою не є новим, проте міським службам вдалося його значно вдосконалити.
"Коли я прийшов на посаду, такий метод уже існував, ми його лише покращили. Тепер ми не просто закладаємо глибокі аварійні ями бруківкою, а додатково фіксуємо їх струменевим методом за допомогою спеціальної установки", — пояснює він.
Струменевий ремонт передбачає використання асфальтної емульсії та щебеню. Однак для цієї технології необхідний відповідний температурний режим, тому її переважно застосовують у тепліший період.
Яма, відремонтована за допомогою бруківки. Суспільне Львів/Тетяна Боярчук
За словами Михайла Щерби, така комбінація показала хороші результати: окремі ділянки, відремонтовані три роки тому, досі залишаються без тріщин.
Як пояснює чоловік, не всі ями ремонтують однаково. Якщо пошкодження неглибоке (8–12 см) і нижній шар асфальту не зруйнований, його не демонтують — застосовують холодний асфальт, поки немає можливості застосувати гарячий. Холодний асфальт також додатково укріплюють струменевим методом.
Водночас бруківку намагаються використовувати максимально, але лише там, де це технічно можливо. Якщо яма не має чітких бокових меж або її форма не дозволяє якісно встановити елементи покриття — обирають інший спосіб ремонту. Для ремонту використовують як вживану бруківку, так і нову — закуповують найдешевші варіанти.
Точну вартість ремонту квадратного метра бруківкою на підприємстві не підраховують, оскільки ціна залежить від багатьох чинників: глибини ями, потреби в щебені, обсягів матеріалів та оплати праці.
Наразі ремонтні роботи тривають у місті, зокрема на під’їздах і з’їздах до Моршинського мосту. Також у місті складають схему руху з урахуванням найбільш проблемних ділянок.
За словами керівника, завдання — максимально відремонтувати дороги до Великодня, використовуючи бруківку та холодний асфальт там, де це можливо, щоб вулиці були у належному стані.
