З’ясувалося, що екіпажі страждають від надмірного шуму, поганого освітлення і поганої якості повітря – і це лише частина проблем.
Стало відомо, як насправді живуть військові Китаю, що служать на підводних човнах / фото ua.depositphotos.com
Військові Китаю мають іронічну назву для служби на борту підводних човнів: “Палац Дракона”. Але в умовах служби на підводних човнах КНР немає нічого фантастичного чи навіть здорового.
Про це пише Business Insider. Видання пояснюється, що назва “Палац Дракона” пішла з китайської міфології. Відповідно до неї Ао Гуан є королем усіх морських драконів, який править ними зі свого підводного кришталевого палацу. Але життя на борту підводних човнів Народно-визвольної армії Китаю далеке від палацового, йдеться у звіті CMSI.
У документі представлений рідкісний погляд на те, як функціонують китайські підводні човни, що зазвичай є розмитим через секретність китайської армії і широко розповсюджену цензуру. З’ясувалося, що екіпажі страждають від надмірного шуму, поганого освітлення і поганої якості повітря. Водночас консерви, які часто подають на стіл, настільки неїстівні, що у деяких моряків розвиваються харчові розлади.
Відео дня
Робота на борту підводних човнів НВАК може коштувати здоров’я персоналу. Різні дослідження за останні два десятиліття виявили численні захворювання, в тому числі виразки в роті і біль у спині.
“У 2018 році дослідники з кількох інститутів НВАК і лікарень, які проводили опитування на базі підводних човнів, виявили, що підводники схильні до болю в попереку через обмежений робочий простір, довгі години у фіксованому або викривленому положенні і постійну вібрацію, якій вони піддаються. Результати показали 33,81% випадків болю в нижній частині спини серед офіцерів та рядового складу”, – йдеться у звіті.
До того ж, екіпажі страждають і психологічно – причина в постійному шумі та поганому повітрі. Члени екіпажу, які працюють і живуть в умовах поганого мікроклімату підводного човна, схильні до нудьги, втоми, млявості і дискомфорту, що впливає на їхній психологічний стан, когнітивні здібності і емоційне благополуччя.
“Ці проблеми ще більше посилюються шкідливими газами, магнітними полями, шумом, вібраціями та багатьма іншими перешкодами для спокійного сну і комфорту”, – наголошує CMSI.
Відомо, що рівень шуму на борту китайських кораблів сягає від 90 до 130 децибел. І цей показник навіть вищий за поріг у 85 – 100 децибел, встановлений китайськими військовими. Водночас через погане освітлення у членів екіпажу спостерігаються проблеми з зором.
При цьому через погану підготовку медперсоналу та неналежне обладнання у тривалих плаваннях медична допомога залишає бажати кращого. Але нещодавно на підводних човнах Китаю звернулися до використання китайської медицини. І погана ситуація з меддопомогою може бути однією з причин.
Є проблеми і з харчуванням.
“Моряки більшості флотів скаржаться на харчування. Навіть на підводних човнах ВМС США, які, як вважається, харчуються краще, ніж на інших кораблях, є свої нарікання на їжу низької якості. На китайських підводних човнах, чисельність екіпажів яких варіюється від 60 осіб на дизельному ударному катері до 120 осіб на підводному човні з балістичними ракетами, і забезпечення апетитною їжею протягом місяців є складним завданням”, – пише BI.
