До списку потрапив і популярний електромобіль Tesla.
Механік назвав 9 автомобілів, які не став би купувати / фото ua.depositphotos.com
Покупка автомобіля – справа відповідальна і дуже складна. Мабуть, кожному хочеться обрати найкращий варіант під свій бюджет та не купити “кота в мішку”.
Тож покупці автомобілів повинні враховувати приховані проблеми, такі як трансмісія, рівень амортизації та витрати на ремонт, щоб через рік не опинитися зі спустошеним гаманцем. Автомеханік та експерт JustAnswer Кріс Пайл розповів GOBankingRates про девʼять автомобілів, які він ніколи б не купив, і пояснив, чому вони того не варті.
Tesla
Відео дня
Володіння автомобілем Tesla може здаватися чудовим, допоки автівка не потребуватиме ремонту. За словами Пайла, вартість володіння цим автомобілем перевищує його ціну. Ціна Tesla Model 3 2024 року на американському ринку стартує від 41 000 доларів. Якщо ж вийде з ладу двигун або акумулятор, доведеться викласти чималу суму.
Деш Льюїс, який пише для , сайту новин і думок про “культуру автомобілів” під назвою Jalopnik, каже, що Tesla є одним з найдорожчих автомобілів у ремонті та обслуговуванні. Запчастини для Tesla унікальні і їх важко знайти.
Rivian
Rivian зрівнявся з Tesla як топовий автомобіль, який Кріс Пайл би не купив. Rivian – це каліфорнійський стартап, який виробляє електричні позашляховики та пікапи преміум-класу на своєму заводі в Іллінойсі.
Ціни на пікап Rivian RIT 2025 року у США стартують від $71 000. Як і Tesla, Rivian – дорогий у ремонті автомобіль. Один власник Rivian розповів на онлайн-форумі, що незначна аварія обійшлася йому набагато дорожче, ніж він очікував. Погнута кришка бампера і вм’ятина на задніх дверях призвели до того, що механікам довелося розібрати задню частину вантажівки, а ремонт тривав два з половиною.
“Я припускав, що ремонт буде дорогим, але навіть не уявляв! Спочатку страхова компанія оцінила збиток у близько $1 600 і надіслала мені чек… Остаточний рахунок склав понад $42 000!” – розповів чоловік.
Будь-який новий пікап
За словами механіка, він не купував би новий пікап, включаючи Ford, Dodge, Chevy, Nissan або Toyota. Він зауважив, що ціни на моделі надто завищені.
“За перші п’ять років володіння ви втратите від 35% до 55% вартості автомобіля в ціновому діапазоні від $30 000 до $50 000. Краще купувати вживану машину, щоб перший власник взяв на себе ці втрати”, – радить Пайл..
Згідно з журналом Car and Driver, сучасні важкі вантажівки – це “робочі конячки, розкішні транспортні засоби, високопродуктивні машини”. Однак CarEdge, онлайн-посередник з продажу автомобілів, підрахував, що, наприклад, Ford F-350 Super Duty знеціниться на 36% через п’ять років і матиме п’ятирічну вартість перепродажу майже 49 000 доларів США. Оцінка базується на початковій ціні продажу в $76 350.
Jeep Renegade та Fiat 500
За словами автомеханіка Кріса Пайла, Jeep Renegade і Fiat 500 мають однакове шасі і потребують однакового ремонту.
“Різниця не стільки у вартості ремонту, скільки в частоті, з якою він потрібен. У багатьох ці автомобілі проводять більше часу на стоянці в очікуванні ремонту, ніж у безпроблемній експлуатації”, – пояснив він.
Edmunds Car Review оцінив Jeep Renegade 2023 року на 6 балів з 10 за вартістю. Це один з найдорожчих автомобілів у своєму класі.
“Це могло б бути нормально, якби ви отримали багато функцій і цінності за свою ціну, але це не так. Якість збірки салону чудова, але всередині немає нічого виняткового, і відчувається, що ви платите багато за грубуватий стиль джипа”, – зазначають експерти.
Fiat 500x 2023 року виявився трохи кращим за Jeep Renegade, отримавши 7 з 10 балів від оглядачів Edmunds.
Ford Fiesta, автомобілі Nissan та невеликі позашляховики
Наступною групою автомобілів, які Пайл не купив би, були Ford Fiesta, авто від Nissan та невеликі позашляховики.
“Трансмісія з подвійним зчепленням і CVT (безступінчасті варіатори) не витримують випробувань. Якщо вони виходять з ладу, ви стикаєтесь з дуже дорогими витратами на ремонт, за який більшість незалежних майстерень не беруться. Отже, машини повинні їхати до дилера”, – акцентував механік.
З 2012 року Ford Fiesta стала об’єктом численних судових позовів, оскільки автомобільна компанія знала про проблемну трансмісію PowerShift (трансмісія з подвійним зчепленням) і все одно продавала її.
Так само власники різних моделей Nissan 2013-2018 років випуску подавали скарги до Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, стверджуючи, що несправні трансмісії CVT спричиняли “тремтіння і затримки прискорення, які могли призвести до аварій”.
Jeep Grand Cherokee
Оглядачі сайту carparts.com не надто високо оцінили Jeep Grand Cherokee з точки зору надійності. Він отримав рейтинг надійності 3,5 з 5 від RepairPal і посів 15 місце з 26 середньорозмірних позашляховиків, розглянутих на основі даних різних модельних років.
Кріс Пайл перерахував низку причин, чому він не купив би Jeep Grand Cherokee. Так, вони потребують дорогих ремонтів, а також можуть страждати від передчасного виходу з ладу деталей через погане виробництво.
