Жоден з літаків цієї серії не був збитий вогнем противника, хоча 12 були знищені в результаті аварій.
SR-71 Blackbird встановив низку вражаючих рекордів / фото ua.depositphotos.com
SR-71 Blackbird є одним з найбільш вражаючих літаків, які коли-небудь були виготовлені. Він має не лише незвичний зовнішній вигляд, а й довгий список вражаючих рекордів.
SR-71 Blackbird був розроблений в 1960-х роках компанією Lockheed, а точніше її підрозділом, відомим як Skunk Works. Як розповідає ресурс Slash Gear, перший випробувальний політ цього борту відбувся в грудні 1964 року, трохи більше ніж через рік його ввели в експлуатацію.
“SR-71 Blackbird літав у складі ВПС США до січня 1990 року, і за цей період компанія Lockheed побудувала 32 таких літаки. Жоден з них не був збитий вогнем противника, хоча 12 були знищені в результаті аварій”, – йдеться у матеріалі.
Відео дня
Цікаві факти про літак SR-71 Blackbird
Цей легендарний літак міг випереджати ракети класу “земля-повітря”. Ця здатність допомогла йому встановити кілька рекордів швидкості та висоти. І вони досі не побиті.
Так, 1 вересня 1974 року майори Джеймс Салліван і Ноел Віддіфілд встановили два рекорди під час польоту між Нью-Йорком і Лондоном. Їхній політ тривав менше ніж 1 годину 55 хвилин, і це майже на годину менше, ніж найкращий результат легендарного Concorde. Середня швидкість польоту становила понад 1400 миль на годину (2253 км на годину, – ред.).
Вже у липні 1976 року один з літаків цієї серії пролетів зі швидкістю понад 2100 миль на годину (3379,8 км на годину) і на висоті понад 85 000 футів (25,9 км) над рівнем моря. Обидва ці показники є рекордами для стратегічного розвідувального літака.
Інші рекорди SR-71 Blackbird
SR-71 Blackbird був розроблений для виконання високошвидкісних місій на великій висоті і чудово справлявся зі своїм завданням. Тоді технологія стелс була далекою перспективою, а США потребували літака, який міг би безперешкодно літати над територією колишнього Радянського Союзу.
Швидкість і висота польоту SR-71 Blackbird дозволяли йому діяти поза зоною досяжності сучасних систем протиповітряної оборони, що використовувалися СРСР. Пілоти могли обігнати або перевершити більшість того, що світ міг протиставити йому на той час. Перевагу йому надавали і два двигуни Pratt & Whitney J58.
