Колись шини все ж таки були білими.
Розповідаємо, чому шини саме чорні / фото pixabay
Чи замислювалися ви про те, чому шини для коліс автомобілів, мотоциклів та інших транспортних засобів чорного кольору, якщо від природи гума біла?
Насправді так було не завжди, пише IFL Science. Як стверджують представники відомого в усьому світі виробника шин Bridgestone, раніше автомобільні шини дійсно були білими. Але в якийсь момент в них стали додавати сажу, щоб підвищити зносостійкість гуми.
“Сажа являє собою практично чистий вуглець (97 відсотків). Вона утворюється в процесі неповного згоряння нафтопродуктів у контрольованих умовах, коли кисню недостатньо для утворення звичайних продуктів згоряння (води і вуглекислого газу). Вона має вигляд маленьких чорних гранул або дрібного чорного порошку і може додаватися до гуми, пластику, друкарської фарби та шин”, – зазначається в матеріалі.
Відео дня
У Міжнародній асоціації сажі кажуть, що щороку виробляється близько 8,1 мільйона метричних тонн цієї речовини. Її додавання в гуму під час виготовлення шин може робити їх більш стійкими до нагрівання та стирання.
Також сажа здатна захищати саму шину від ультрафіолетового випромінювання та озону – вони теж можуть спричиняти додатковий знос гуми.
За даними Goodyear Motors, шини, в які виробники не додають сажу, навряд чи прослужать 8 тисяч кілометрів. Таким чином, більшості водіїв довелося б витрачати гроші на новий комплект раз або навіть двічі на рік.
“Включення сажі також робить гумові суміші, що використовуються в шинах, більш електропровідними. Це дає змогу уникнути статичного заряду, який в іншому разі може накопичитися і спричинити удар струмом. Ще одна, більш естетична перевага додавання сажі полягає в тому, що з її допомогою легше підтримувати чистоту шин – або, можливо, точніше, приховувати знебарвлення і бруд, який вони можуть підхопити на дорозі”, – зазначають автори.
